Toen de pandemie NYC van zijn gebruikelijke wegverkeer leegmaakte, veranderde de straten van NYC in een open snelheidsweg waar de chauffeurs over de hoofdwegen raasden, duizenden kaartjes omhoog trokken en in sommige gevallen fatale wrakstukken in hun kielzog achterlieten, zoals het in de wegenkaart van NYC wordt vermeld. De limiet zal ook dalen tot 25 mijl per uur op Shore Parkway Service Road en Dahlgren Place in Brooklyn, Webster Avenue in de Bronx en Targee Street in Staten Island van NYC.

 

Er zijn geen provinciale routes binnen de vijf gemeenten van NYC. Met uitzondering van de snelwegen en parkwegen die onder de jurisdictie van de staat vallen, zijn alle wegen in de vijf gemeenten eigendom van en worden ze onderhouden door het Ministerie van Verkeer van NYC. Er zijn geen andere routenummers dan op interstatelijke en staatsroutes die door NYC lopen. In 2003 is de NYCDOT begonnen met het installeren van overmaatse straatnaamborden op bepaalde hoofdwegen. Dit zijn grote borden die aan verkeerslichtmasten hangen en die de naam van de dwarsstraat geven. Hoewel deze hoofdwegen niet officieel een routesysteem zijn, vormen ze wel een netwerk van de hoofdwegen van de stad en zijn ze het dichtst bij de provinciale routes die NYC heeft.