De spitsuurdienst in de spitsrichting is express ten westen van Myrtle Avenue, en de j-trein en Z vormen een skip-stoppaar ten oosten van Myrtle Avenue. Tijdens de weekdagen rijden de j trein en Z naar het meest zuidelijke station op de Nassau Street Line, Broad Street, maar de j trein wordt in het weekend teruggebracht naar Chambers Street. Broad Street en Fulton Street zijn dus de enige twee stations die niet fulltime worden bediend zoals het in j treinkaartje staat. Tot 1976 werd de Jamaica Line (over Broadway ten westen van East New York) ook bediend door de KK Broadway Brooklyn Local (K na 1973), die na 1968 via de Chrystie Street Connection naar 57th Street reed. Dit was de opvolger van de oorspronkelijke BMT Canarsie Line dienst, die fulltime liep tot de 14e Street-Eastern Line werd voltooid naar East New York in 1928.

 

De Jamaica Lijn of j trein die toen bekend stond als de Broadway Elevated - was een van de oorspronkelijke verhoogde lijnen in Brooklyn, voltooid in 1893 van Cypress Hills west naar Broadway Ferry in Williamsburg. De j trein was toen een tweesporige lijn, met een enkele lokale dienst tussen de twee uiteinden, en een tweede oostelijk van Gates Avenue, waar de Lexington Avenue Elevated samenvloeide (zie j treinkaart). Deze tweede dienst van j trein werd later de 12, en werd geëlimineerd in 1950 met het verlaten van de Lexington Avenue el.