search
Metrokaart van new YORK
Kaart van NYC subway-systeem. Metrokaart van new YORK (New York - USA) om af te drukken. Metrokaart van new YORK (New York - USA) te downloaden. Het metrosysteem is het belangrijkste openbaar vervoersysteem in NYC. De metro van NYC is een van de oudste en grootste openbaarvervoersystemen ter wereld (in termen van aantal stations). Met zo'n 5,5 miljoen rijders op een bepaalde doordeweekse dag is het een van de belangrijkste vervoersmiddelen voor het merendeel van de New Yorkers en toeristen. Het systeem wordt beheerd door een dochteronderneming van de Metropolitan Transportation Authority (MTA). Het metrosysteem wordt meestal gewoon "de trein" genoemd De lokale bevolking zegt: "Ik kan de trein naar uw plaats nemen", wat over het algemeen betekent dat ze de metro nemen. De metro wordt nooit aangeduid als de metro, de metro of de buis, zoals op de metrokaart van NYC.
Hoewel het metrosysteem de primaire vervoerswijze is in NYC, is het niet het enige vervoerssysteem in het grote stadsgebied. Er bestaan andere grote, op treinen gebaseerde transportsystemen in dit gebied die je zou kunnen verwarren met de metro van NYC, zoals de volgende: AirTrain JFK/Newark, Amtrak, Long Island Rail Road (LIRR), Metro-North Railroad, New Jersey Transit, Port Authority Trans-Hudson (PATH) zoals vermeld op de metrokaart van NYC.
Het metrosysteem van NYC werkt in Manhattan, Queens, Brooklyn en de Bronx. Het verlaat nooit NYC. Je moet een van de eerder genoemde forensentreinen nemen om dat te doen. Het NYC metrosysteem werkt echter op dezelfde tariefkaart als het reguliere metrosysteem: er is een gratis transfer tussen de twee systemen zoals aangegeven op de metrokaart van NYC (je betaalt maar één keer in het ene systeem, en de tweede swipe met dezelfde tariefkaart binnen twee uur is gratis in het andere systeem).
Het metrosysteem van NYC is sinds de opening in 1904 een iconische weergave van het Amerikaanse metropolitane vervoer, zoals u kunt zien op de metrokaart van NYC. Metro's bieden een oplossing voor drukke stadsgezichten, bieden een goedkoper alternatief voor taxi's en auto's (die de kosten van benzine, parkeren en verzekeringen op één forens plaatsen in plaats van op vele), en stellen mensen in staat om in de ene gemeente te wonen en in de andere te werken. Geweven in boeken, films en populaire cultuur in de loop van haar honderdjarige bestaan, heeft de NYC metro systeem ontlucht in andere gebieden van de geschiedenis, terwijl tegelijkertijd het creëren van zijn eigen.
De eerste lijn van de NYC metro werd gebouwd met behulp van het "cut-and-cover" proces: open graven, stralen, en bruut werk door mannen met pikhouwelen 's nachts, gevolgd door het verwijderen van het puin overdag. Verschillende obstakels belemmerden de bouw en vereisten een omleiding van de NYC metro, waaronder riool- en waterleidingen, gas- en elektriciteitsleidingen, natuurlijk gesteente, funderingen voor de bouw, het Columbus Monument, en af en toe kelders en bankkluizen (zie de metrokaart van NYC).